基于寶雞地方文化的公共設(shè)施設(shè)計(jì)探析
發(fā)布時(shí)間:2017-01-09 16:55:07
3.寶雞地方文化符號(hào)的選擇
青銅器的藝術(shù)審美特征主要是通過(guò)形態(tài)和紋飾的相互協(xié)調(diào)、和諧一致體現(xiàn)出來(lái)的[4]。研究中以青銅器中的編鐘形態(tài)和青銅紋飾中的鳳紋和饕餮紋為主要對(duì)象進(jìn)行設(shè)計(jì)符號(hào)的提取。編鐘是興起于西周時(shí)期的青銅樂(lè)器, 合瓦形結(jié)構(gòu),屬打擊類樂(lè)器,是由若干個(gè)大小不同的鐘有次序地懸掛在木架上編成一組或幾組,每個(gè)鐘敲擊的音高各不相同,如圖2。
寶雞市城市形象標(biāo)識(shí)是鳳凰,所以選擇青銅紋飾中的鳳紋為設(shè)計(jì)構(gòu)思元素。鳳紋是青銅器中最美的紋飾,它是由原始彩陶上的玄鳥(niǎo)演變而來(lái)的。西周基本形象是雉,鳳紋與鳥(niǎo)紋最大的區(qū)別在于鳳紋有著上揚(yáng)飛舞的羽翼,其主要特征是閉嘴瞪眼、高冠長(zhǎng)尾或長(zhǎng)冠卷尾、昂首凝視等,如圖3。
饕餮紋是青銅器上最常見(jiàn)的紋飾之一,盛行于商代至西周早期,最早見(jiàn)于長(zhǎng)江中下游地區(qū)的良渚文化陶器和玉器上。它也稱為獸面紋,正面的描繪獸的頭部,巨睛直視,顯示一種威力,具有莊嚴(yán)、凝重而神秘的藝術(shù)特色,如圖4。此獸并不真實(shí)存在,是古人基于自然界各種猛獸的特征想象出來(lái)的,其中獸的面部巨大而夸張,裝飾性很強(qiáng)。
文化要素在公共設(shè)施設(shè)計(jì)中的表現(xiàn)形式
1.造型
城市公共設(shè)施的造型既要滿足公共設(shè)施的功能性需求又要使其更具美學(xué)意義,另外在使用方便的同時(shí),更要成為城市文化的代表,反映出一個(gè)城市的精神面貌和文化層次。例如,被稱為“世界風(fēng)箏之都”的山東省濰坊市,在城市公共設(shè)施造型設(shè)計(jì)中圍繞“風(fēng)箏”這一主題文化展開(kāi),從而成為濰坊市對(duì)外宣傳的一大特色。
2.色彩
城市公共設(shè)施的色彩設(shè)計(jì)不僅要表現(xiàn)良好的視覺(jué)形象,也要反映特定的文化屬性。城市公共設(shè)施色彩設(shè)計(jì)應(yīng)在城市主題色彩的基調(diào)上進(jìn)行合理搭配,充分考慮城市的自然色和建筑色等,在整體上與城市主題及周圍環(huán)境之間達(dá)到協(xié)調(diào)一致。例如:杭州的公共設(shè)施以灰綠色為主大有水墨江南情調(diào)。
3.材質(zhì)
材料是構(gòu)成城市公共設(shè)施造型設(shè)計(jì)的物質(zhì)性基礎(chǔ),不同的氣候和地理環(huán)境使得城市公共設(shè)施的選材要根據(jù)每個(gè)城市的主題文化特點(diǎn),因地制宜,合理取材。如:四川宜賓的長(zhǎng)寧縣為了突出“竹文化”主題,其公共設(shè)施的選材上多采用竹子[5]。
寶雞市公共設(shè)施設(shè)計(jì)實(shí)踐
1.戶外公共座椅設(shè)計(jì)
戶外公共座椅雖然在功能上只是提供坐的空間,但在設(shè)計(jì)中應(yīng)該以多樣化的形式去反映和發(fā)揚(yáng)地方特色文化,使其成為文化繼承和交流、人們情感協(xié)調(diào)的重要媒介。
設(shè)計(jì)中以青銅紋飾中比較典型的饕餮紋和鳳紋為基本文化要素,在其形態(tài)基礎(chǔ)上進(jìn)行歸納和簡(jiǎn)化,提取出適合于公共座椅結(jié)構(gòu)需要的設(shè)計(jì)符號(hào),如圖5所示。將這一符號(hào)作為戶外公共座椅的支撐結(jié)構(gòu),在其上部加上椅面形成了完整的公共座椅形態(tài),如圖6。
青銅器在剛做出來(lái)的時(shí)候是黃金般的土黃色,因?yàn)槁裨谕晾锷P才變成綠色。在公共座椅的色彩及材質(zhì)的構(gòu)思中將這一特征考慮進(jìn)去,椅面上采用了偏黃的木質(zhì),底部支撐結(jié)構(gòu)采用墨綠色的鐵質(zhì)材料,如圖5。
2.人行護(hù)欄設(shè)計(jì)
城市公共交通設(shè)施可分為信息類設(shè)施、服務(wù)類設(shè)施、休息類設(shè)施、娛樂(lè)類設(shè)施、衛(wèi)生類設(shè)施、景觀類設(shè)施、阻攔類設(shè)施[6]。人行護(hù)欄屬于阻攔類公共設(shè)施,主要用于將不同方向的車輛分流或者將人行道與車行道分隔。作為城市公共交通系統(tǒng)重要的組成部分,人行護(hù)欄在公共設(shè)施的設(shè)計(jì)中往往被人們所忽視。
此次人行護(hù)欄的設(shè)計(jì)中以編鐘的形態(tài)為主要的構(gòu)思來(lái)源,進(jìn)行抽象及簡(jiǎn)化提取出人行護(hù)欄設(shè)計(jì)符號(hào),如圖7。人行護(hù)欄的形態(tài)結(jié)構(gòu)如同一個(gè)個(gè)編鐘依次線性排列一樣,如圖8所示,起到道路分隔功能的同時(shí)體現(xiàn)出濃郁的文化特色。
結(jié)論
設(shè)計(jì)與文化是相鋪相成的,文化影響設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)反映文化,并對(duì)文化起一定的反作用[7]。作為城市形象的代表,每個(gè)城市都有自己獨(dú)有的文化屬性,就像每個(gè)人都有不同的性格,公共設(shè)施依據(jù)城市的特色文化進(jìn)行設(shè)計(jì),既能滿足基礎(chǔ)的服務(wù)需求又可以體現(xiàn)城市的文化和風(fēng)格。
參考文獻(xiàn):
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[6]李大偉:《地域文化融入烏魯木齊公共交通設(shè)施設(shè)計(jì)的研究》,學(xué)位論文,新疆師范大學(xué),2011。
[7]李靜靜、支錦亦、向澤銳等:《地域文化符號(hào)在現(xiàn)代有軌電車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用》,《包裝工程》2015年第36卷第2期,第110-113頁(yè)。



