工作人員在為飛機組裝零部件

“大家伙來了！”這兩天在西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的校園里，師生們在熱議著一架大飛機。這架波音737-33A型飛機是學(xué)校斥資800余萬元購買的，從英國漂洋過海來到西航職院的校園里。據(jù)了解，這架飛機可以為航空器維修類專業(yè)學(xué)生提供飛機維修實訓(xùn)平臺，也可以為航空服務(wù)類專業(yè)學(xué)生提供空乘等相關(guān)專業(yè)實訓(xùn)條件。該飛機的入駐，使該校擁有了申請CCAR-66R3培訓(xùn)資質(zhì)的必要條件，未來，學(xué)子們也有望不出校門即可考取民用航空器維修人員執(zhí)照。

飛機于2020年

在英國利茲機場退役

5月19日，記者在西航職院見到了這個近日刷爆朋友圈的“大家伙”。這架波音737-33A型飛機正停放在學(xué)校的飛機維修工程中心里，工作人員正忙著為它組裝零部件。據(jù)介紹，波音737-33A型飛機由美國波音公司研制，翼展28.9米，機身長33.4米，高4.1米，載客量149人。

“我們購買的這架飛機是1992年交付西班牙維瓦航空公司投入使用的，2020年在英國利茲機場退役并封存。這架飛機于2021年3月19日被拆解，3月29日由英國南安普頓港裝箱被運輸至天津港，5月5日再被運到這里?！蔽靼埠娇章殬I(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)負責(zé)人介紹，這架大飛機是學(xué)校民用航空器維修培訓(xùn)基地的重要組成部分。據(jù)介紹，該校民用航空器維修培訓(xùn)基地累計投資近1500萬元，是建校以來投資規(guī)模最大的實訓(xùn)項目。

學(xué)生有望在校

拿到求職“金鑰匙”

“這架飛機的入駐，使我校擁有了申請CCAR-66R3培訓(xùn)資質(zhì)的必要條件，打通了我校取得民用航空器維修人員執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！蔽靼埠娇章殬I(yè)技術(shù)學(xué)院相關(guān)負責(zé)人表示。

該校航空維修工程學(xué)院院長張超介紹，學(xué)校購買大飛機主要是為了落實中國民用航空西北地區(qū)管理局和陜西省政府簽訂的《關(guān)于推進陜西民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，助力我省樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟發(fā)展升級，建設(shè)具備CCAR-66R3培訓(xùn)資質(zhì)的CCAR147培訓(xùn)機構(gòu)，開展“2+1”民用航空器維修人才培養(yǎng)。

民用航空器維修人員執(zhí)照含金量非常高，是民航企業(yè)從事維修工作的人員進入核心崗位的門檻。一旦拿到執(zhí)照，就相當(dāng)于拿到了就業(yè)的“金鑰匙”，會成為民航維修類崗位爭搶的“香餑餑”。

“民用航空器維修人員執(zhí)照，是民航維修從業(yè)人員的金字招牌，新規(guī)發(fā)布之前，維修人員想要考取執(zhí)照須就業(yè)上崗后從事相關(guān)基礎(chǔ)工作兩年以上，而且要花費4萬元-5萬元。學(xué)校取得培訓(xùn)資質(zhì)后，學(xué)生可在學(xué)歷教育培訓(xùn)階段進行民用航空器維修人員執(zhí)照培訓(xùn)，將學(xué)歷教育和職業(yè)教育資格培訓(xùn)同步進行，費用也會大幅降低，縮短了企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)維修人員的周期，使學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)需求能零距離對接。”張超表示，此次建設(shè)民用航空器維修培訓(xùn)基地，學(xué)校除了購入大飛機，還購買了航空器維修基本技能（M7)和航空器維修實踐（M8）實際操作及考試平臺、實訓(xùn)專用工具等。

據(jù)介紹，此次購買該型號飛機主要是因為波音飛機的市場保有量大，737飛機的各項技術(shù)也在多年的實際使用過程中經(jīng)受了考驗，技術(shù)相對成熟，雖然該機型已退役，但和其他飛機原理及構(gòu)造大同小異，學(xué)生了解結(jié)構(gòu)原理后，再經(jīng)過崗前培訓(xùn)，完全能夠勝任各種機型的維修崗位工作。

責(zé)任編輯：張 言