記者獲悉，中國(guó)公路學(xué)會(huì)日前公布了“2023年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。長(zhǎng)安大學(xué)獲批項(xiàng)目16項(xiàng)，其中主持項(xiàng)目獲特等獎(jiǎng)1項(xiàng)（全國(guó)共5項(xiàng)）、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1項(xiàng)參與項(xiàng)目獲一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)、三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

此次獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中，長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院陳建勛教授主持完成的“大跨度公路隧道支護(hù)理論與設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)”科研成果獲特等獎(jiǎng)。公路學(xué)院張崗教授主持完成的“復(fù)雜火災(zāi)環(huán)境橋梁安全理論與保障關(guān)鍵技術(shù)”、公路學(xué)院周勇軍教授主持完成的“服役橋群動(dòng)力性能評(píng)價(jià)及防控關(guān)鍵技術(shù)”、公路學(xué)院張馳教授主持完成的“山區(qū)高速公路運(yùn)營(yíng)安全數(shù)字化關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”等3項(xiàng)科研成果獲二等獎(jiǎng)；經(jīng)管學(xué)院吳群琪教授主持完成的“綜合運(yùn)輸服務(wù)工作體系研究”成果獲三等獎(jiǎng)。

大跨度公路隧道支護(hù)理論與設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)此次獲得特等獎(jiǎng)。據(jù)介紹，該項(xiàng)目以國(guó)家自然科學(xué)基金等項(xiàng)目以及一批重大建設(shè)工程為支撐，圍繞大跨度公路隧道支護(hù)理論、設(shè)計(jì)方法和施工技術(shù)3大關(guān)鍵問題進(jìn)行了系統(tǒng)研究，形成了一套系統(tǒng)完整的大跨度公路隧道支護(hù)理論與設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)體系。創(chuàng)新了大跨度公路隧道支護(hù)理論；創(chuàng)建了大跨度公路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，有效解決了大跨度公路隧道設(shè)計(jì)技術(shù)難題；提出了大跨度公路隧道施工技術(shù)，降低了大跨度公路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目成果推廣應(yīng)用于多座國(guó)家重點(diǎn)隧道工程，有效解決了大跨度公路隧道設(shè)計(jì)與施工難題，在工程安全、環(huán)境保護(hù)等方面取得了顯著社會(huì)效益。

此次“2023年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為，本項(xiàng)目研究成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。研究成果填補(bǔ)了現(xiàn)行規(guī)范的空白，實(shí)現(xiàn)了大跨度公路隧道修建技術(shù)的重大突破，對(duì)大跨度公路隧道建設(shè)有引領(lǐng)和示范作用，對(duì)推動(dòng)我國(guó)大跨度公路隧道工程技術(shù)整體水平進(jìn)步的作用特別明顯。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)設(shè)立于2002年，是經(jīng)國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立的社會(huì)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，獎(jiǎng)勵(lì)在公路交通科學(xué)技術(shù)進(jìn)步中作出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和組織。目前該獎(jiǎng)項(xiàng)已成為我國(guó)公路交通行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。2023年度中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共評(píng)選出195項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。其中特等獎(jiǎng)5項(xiàng)，一等獎(jiǎng)47項(xiàng)，二等獎(jiǎng)92項(xiàng)，三等獎(jiǎng)51項(xiàng)。


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